புல்வெளி மோவர் சரியாகத் தொடங்காததற்கான காரணங்கள் யாவை?

புல்வெளி அறுக்கும் இயந்திரம், களை கட்டர், புல்வெளி மோவர் அல்லது புல்வெளி டிரிம்மர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது புல்வெளிகள் மற்றும் தாவரங்களை வெட்டுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு இயந்திர கருவியாகும். இது முதன்மையாக ஒரு இணையான வரைபட தூக்கும் வழிமுறை, ஒரு சட்டகம், இடது மற்றும் வலது ஒற்றை-விங் களையெடுப்பு வழிமுறைகள், இயந்திர விலகல் சரிசெய்தல் பொறிமுறையை, ஒரு சீப்பு சுழலும் பெவல் கியர் வேகத்தை அதிகரிக்கும் பரிமாற்ற பொறிமுறையையும், சீப்பு சுயவிவர ஆழம் சரிசெய்தல் பொறிமுறையையும் கொண்டுள்ளது. அதன் இயக்க திறன் கையேடு களையெடுத்ததை விட 8-10 மடங்கு அதிகமாகும். தினசரி பயன்பாட்டின் போது, ​​ஒரு புல்வெளி அறுக்கும் இயந்திரம் சரியாகத் தொடங்கக்கூடாது. முக்கிய காரணங்கள் யாவை? மேலும் கற்றுக்கொள்வோம்ஷூக்ஸின்.

எரிபொருள் அமைப்பு தோல்வி

எரிபொருள் அமைப்பு என்பது புல்வெளி அறுக்கும் சக்தி அமைப்பு. இயந்திரம் தொடங்கவோ அல்லது சரியாக பற்றவைக்கவோ தவறினால், முதலில் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய விஷயம் எரிபொருள் அமைப்பில் சிக்கல் உள்ளதா என்பதுதான். பொதுவான காரணங்கள் பின்வருமாறு:

1. இடம்பெயர்ந்த கார்பூரேட்டர் பிரதான ஊசி, அடைபட்ட எரிபொருள் வடிகட்டி அல்லது எரிபொருள் தொட்டி தொப்பி வென்ட்டில் நெரிசல் போன்ற எரிபொருள் வரி அடைப்பு. வழக்கமான கார்பூரேட்டர் சுத்தம் மற்றும் வடிகட்டி மாற்றீடு அவசியம்.

2. எரிபொருள் சரிவு. 30 நாட்களுக்கு மேலாக சேமிக்கப்படும் பெட்ரோல் ஆக்சிஜனேற்றம் மற்றும் கெல்லலுக்கு ஆளாகிறது. எரிபொருளின் நிறம் மற்றும் வாசனையை சரிபார்க்கவும். இது குறிப்பிடத்தக்க வகையில் மோசமடைந்துவிட்டால், தொட்டியை காலி செய்து முழுமையாக சுத்தம் செய்யுங்கள்.

3. முறையற்ற எரிபொருள் கலவை. இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் என்ஜின்களுக்கு கடுமையான 50: 1 எரிபொருள் கலவை தேவைப்படுகிறது. அதிகப்படியான எண்ணெய் எரிப்பு அறையில் கார்பன் வைப்புகளை ஏற்படுத்தும்.

தீப்பொறி பிளக் தோல்வி

தீப்பொறி பிளக் உள்ளே பற்றவைப்புக்கு பொறுப்பாகும்புல்வெளி அறுக்கும் இயந்திரம்இயந்திரம் மற்றும் சரியான தொடக்கத்திற்கு அவசியம். பற்றவைப்பு அமைப்பில் ஒரு முக்கிய அங்கமான ஸ்பார்க் செருகிகளை ஆய்வு செய்யும் போது, ​​பின்வரும் புள்ளிகளுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்:

1. எலக்ட்ரோடு இடைவெளியை 0.6-0.7 மி.மீ. எந்த இடைவெளி அசாதாரணங்களையும் ஃபீலர் கேஜ் மூலம் சரிசெய்யலாம்.

2. சேதம் அல்லது தீக்காயங்களுக்கு பீங்கான் இன்சுலேட்டரை சரிபார்க்கவும்; ஏதேனும் சிக்கல்கள் காணப்பட்டால் உடனடியாக மாற்றவும்.

3. பற்றவைப்பு பதிலைச் சோதிக்க சிலிண்டர் தொகுதியை குறுகிய சுற்று செய்வதன் மூலமோ அல்லது ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் இயக்க நிலையை தீர்மானிக்க பீங்கான் மைய வெப்பநிலையை அளவிடுவதன் மூலமோ சுய சோதனைகளைச் செய்யலாம்.

காற்று வடிகட்டி அடைப்பு

காற்று வடிகட்டி என்பது புல்வெளி அறுக்கும் இயந்திரத்தின் சுவாச அமைப்பு. வெளிநாட்டு பொருள் அல்லது முறையற்ற சுத்தம் செய்வதால் அது அடைக்கப்படும்போது, ​​அது போதுமான காற்று விநியோகத்தின் இயந்திரத்தை பறிக்கக்கூடும், இது அறுக்கும் இயந்திரத்தைத் தடுக்கிறது. தினசரி அடிப்படையில் காற்று வடிகட்டியை பராமரிக்கும் போது, ​​பின்வரும் புள்ளிகளுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்:

1. வடிகட்டி உறுப்பை அதன் ஒளி பரிமாற்றம் 50%க்கும் குறைவாக இருந்தால் சுத்தம் செய்யுங்கள் அல்லது மாற்றவும். ஒவ்வொரு 25 மணி நேரத்திற்கும் பதிலாக காகித வடிப்பான்கள் மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன.

2. மழை பருவங்கள் அல்லது வில்லோ கேட்கின் பருவங்களில் ஆய்வு அதிர்வெண்ணை அதிகரிக்கவும்; தினசரி ஆய்வுகள் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன. காற்றில் ஈரப்பதம் மற்றும் வெளிநாட்டு பொருள் வடிகட்டியைக் கடைப்பிடிக்கலாம், காற்று உட்கொள்ளலைத் தடுக்கிறது. ஈரப்பதம் உறிஞ்சுதல் காரணமாக எதிர்ப்பு 60% அதிகரிக்கும். அதிகப்படியான அடைப்புகள் இயந்திர செயல்பாட்டை நேரடியாக பாதிக்கும். 3. விரிசல் மற்றும் தளர்வான கவ்விகளுக்கு உட்கொள்ளும் குழாய் சரிபார்க்கவும். கசிவு 30% அதிகாரத்தை ஏற்படுத்தும்.

4. உயர் உயர செயல்பாட்டிற்கு, கார்பூரேட்டர் சுழற்சியை சரிசெய்யவும் அல்லது குறைந்த-எதிர்ப்பு வடிப்பானை மாற்றவும்.

உங்கள் குறிப்புக்கு புல்வெளி அறுக்கும் இயந்திரம் சரியாகத் தொடங்கக்கூடாது என்பதற்கான வேறு சில காரணங்களையும் பின்வரும் அட்டவணை பட்டியலிடுகிறது.ஹெபீ ஷூக்ஸின் மெஷினரி உற்பத்தி நிறுவனம், லிமிடெட்.பலவிதமான வகைகளை வழங்குகிறதுபுல்வெளி மூவர்ஸ். வாங்கவும் மேலும் அறியவும் எங்களை பார்வையிட வரவேற்கிறோம்.